Исправная тормозная система — залог вашей безопасности!
Тормоза в автомобиле играют очень важную роль, я бы даже сказал, более важную, нежели двигатель и коробка передач, поскольку одно дело тронуться с места, а другое остановиться в нужный момент. Без тормозов езда на авто невозможна и чревата фатальными последствиями. Поэтому, учитывая этот факт, тормозам следует уделять особое внимание и регулярно проверять их состояние.
Тормоза, на самом деле, более правильно называть тормозной системой, поскольку это уже давно не примитивный механизм, состоящий из тросика, педали и колодок, это — доскональное устройство, включающее в себя целый ряд деталей, датчиков и прочей электроники.
Тормозная система современного автомобиля состоит из:
- Расширительного бачка, тормозной жидкости;
- Тормозного гидравлического контура;
- Тормозных колодок, дисков, барабанов и суппортов;
- Главного тормозного цилиндра и усилителя тормозного привода (вакуумного усилителя);
- Ручного (стояночного) тормоза, множества тросов, при помощи которых приводятся в действие те или иные узлы.
В более продвинутых моделях все вышеперечисленное может быть дополнено датчиками, электроникой, и прочими вспомогательными системами, такими как ABS, ESP и т. д.
Немногие знают, но, когда вы нажимаете на педаль тормоза, в тормозной системе увеличивается давление вплоть до 100 атмосфер, в результате чего тормозные поршни в суппортах начинают свое движение. Они давят на тормозные колодки, которые в свою очередь воздействуют на тормозные диски, в результате чего происходит трение и торможение, после которого водитель может выполнить остановку или необходимый для него маневр.
Самым "слабым звеном" в тормозной системе являются магистрали или, проще говоря, шланги и трубки, по которым движется тормозная жидкость. Из-за постоянного воздействия агрессивной среды на тормозные магистрали (влага, перепады температур, коррозия, реагенты и т. д.) они постепенно разрушаются. Нарушение герметичности в системе тормозов чревато большими неприятностями, в нужный момент водитель жмет на педаль, но из-за разгерметизации в системе не создается давление и торможения не происходит. Что будет дальше с таким авто, зависит от обстановки и скорости, с которой движется автомобиль... Тормозные магистрали выполнены из стали или резины, в первом случае бояться следует реагентов и коррозии, в случае с резиной — температурных перепадов и "дубения", в результате которого резина растрескивается, и тормозная жидкость вытекает.
Как избежать неприятностей?
Единственный вариант, позволяющий избежать ДТП – регулярный контроль состояния тормозов и всей тормозной системы в целом. Любые микротрещенки, заусенцы, и прочие повреждения рано или поздно приведут к необратимым последствиям. Поэтому состояние тормозных магистралей особенно металлических, которые располагаются под днищем автомобиля, следует проверять регулярно. Проверку можно выполнять как самостоятельно, при условии, что вы в этом хоть немного разбираетесь, или обратившись к специалистам на СТО.
Если вы не уверены в тормозных магистралях своего авто или тормозные трубки требуют замены, рекомендую немедленно заменить такие магистрали. Желательно заменить стальные трубки на медные, т. к. они более стойки к коррозии и работать с ними намного удобнее. Как вариант тормозные магистрали можно обработать антикоррозионным составом, который позволит предотвратить появление очагов коррозии.
Подводя итоги...
Чтобы не попадать в неприятные ситуации их следует избегать или предупреждать, в данном случае речь о своевременной диагностике и обнаружении неисправностей тормозной системы. Постоянный контроль состояния тормозных магистралей позволит предотвратить отказ тормозов и как результат — ДТП, а также своевременно исправить малейший недостаток в тормозной системе.
