Замена наружного ШРУСА Лада Гранта своими силами
Выражение "замена шарнира равных угловых скоростей", наверное, вызовет недоумение у большинства из вас. Но если перефразировать и сказать — замена ШРУСа или "гранаты", почти все поймут, о чем идет речь. А ведь именно так расшифровывается аббревиатура ШРУС.
Сегодня поделюсь еще одним прекрасным фотоотчетом о том, как в домашних условиях выполнить замену ШРУСа на этот раз на Лада Гранта. Работа была уже неоднократно описана на страницах нашего сайта, но, чтобы Грантоводы не обижались расскажем, как заменить наружный ШРУС на Гранте.
Актуально: Появляется стук при повороте руля на месте — причины и способы решения проблемы
Инструмент:
Набор ключей, головка на "30", молоток и монтажная лопатка или монтировка.
Собственно, замена гранаты на Гранте
- Срываем колесные болты пока авто стоит на четырех колесах, затем домкратим и вывешиваем колесо с той стороны, с которой будем работать.
- Далее головкой на "30" ослабляем гайку крепления ступицы, для этого используем усилитель в виде трубы или монтировки.
- Теперь необходимо окрутить и снять суппорт. Многие обходятся и без этого, но на мой взгляд, так удобнее работать.
- Теперь необходимо открутить два болта крепления шаровой опоры.
- Откручиваем полностью ослабленную ранее гайку крепления ступицы.
- Используя монтировку или монтажную лопатку, снимаем ступицу с шаровой и ШРУСа.
- Снимаем пыльник ШРУСа и аккуратно удаляем всю смазку по максимуму.
- На данном этапе можно пробовать извлекать ШРУС. Для этого, чаще всего, используют молоток. С этим у большинства возникают проблемы, однако бывают исключения, когда все выходит с первого раза.
- Не забываем снять старое стопорное, оно нам больше не пригодится. Набиваем смазкой внутреннюю часть ШРУСА. Также добавляем смазки в пыльник.
- Устанавливаем новое стопорное кольцо и приступаем к сборке. Для этого накручиваем старую ступичную гайку, выравниваем ШРУС на приводе и ударяем молотком по гайке. Таким образом мы устанавливаем новую деталь на ее место. Кода наружный ШРУС сядет на свое место, одеваем пыльник и затягиваем его хомутом. Если нужно переставляем новое кольцо ABS со старого ШРУСа.
Дальнейшая сборка в обратном порядке, ничего сложного.
