Замена сцепления на ВАЗ 2109 своими руками

Замена сцепления на ВАЗ 2109 своими руками

Здравствуйте дорогие читатели vaz-remont.ru. В предыдущей статье мы говорили о неисправностях сцепления, а также о том, как его отрегулировать, сегодня я продолжу тему сцепления и расскажу о том как заменить сцепление на ВАЗ 2109 (2108, 2114, 2115). К вашему вниманию пошаговый фотоотчет по замене сцепления на ВАЗ 2109 своими руками.

Для выполнения работы по замене сцепления вам потребуется:

  1. Набор ключей (торцовые, накидные).
  2. Смотровая яма.
  3. Новое сцепление для ВАЗ 2109.
  4. Домкрат.
  5. "Прямые руки" и 4-5 часов свободного времени.

Замена сцепления ВАЗ 2109 — пошаговый фотоотчет

  1. Заезжаем на яму и затягиваем ручник.
  2. Далее необходимо отсоединить "минус" от аккумулятора.
  3. С левой стороны снимите брызговик двигателя.
  4. Используя зубило, необходимо расконтрогаить, а после открутить ступичные гайки с обоих передних колес.
  5. Установите домкрат под левое колесо, поддомкрчиваем и снимаем его.
  6. Далее, открутите два болта крепления шаровой опоры и выведите привод из ступицы.
  7. Открутите два верхних болта крепления коробки, вместо них закрутите болты крепления ГБЦ от ВАЗ 2108.

Откручиваем болты

7. Далее необходимо снять стартер, для этого необходимо открутить три гайки.

Снимаем стартер

8. Установите домкрат под силовой агрегат и открутите боковую опору двигателя.

Домкратим двигатель

Домкратим двигатель

9. Открутите кулису переключения передач, а также заднюю опору силового агрегата.

Меняем сцепление на ВАЗ 2109 своими силами

Как заменить сцепление на ВАЗ 2108

10. Снимите защитный кожух сцепления.

Снимаем кожух

11. Выкрутите передний болт крепления коробки.

Открутите болт крепления

12. Затем открутите гайку заднего крепления трансмиссии.

Как заменить сцепление на ВАЗ

Снимаем трансмиссию

13. Теперь необходимо снять КПП по верхним болтам со стороны левого крыла до упора.

Меняем сцепление на "девятке"

14. Концевик коробки ляжет на растяжку рычага.
15. Используя образовавшуюся щель, снимите сцепление.

Снимаем сцепление через щель

Cнимаем сцепление через щель

16. Смазываем направляющую, затем устанавливаем выжимной подшипник.

Установите выжимной и смажьте направляющую

17. После нужно наживить ведущий, а также ведомый диски.

Установите новые диски сцепления

Ставим "сцепу" на место

18. Оденьте КПП на направляющие и закрутите два нижних болта. После этого, вращая коленвал, равномерно затяните корзину сцепления.

Закручиваем болты и радуемся выполненной работе

Вся последующая сборка выполняется в обратной последовательности.

По завершению выполните регулировку сцепления, как это сделать я писал в предыдущей статье.

Будем благодарны, если Вы поделитесь этой статьей в соц. сетях

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Все материалы сайта vaz-remont.ru созданы специально для данного Интернет-ресурса и являются интеллектуальной собственностью владельца сайта (правообладателя). Любое копирование, публикация, использование текстовых или фотографических материалов, разрешается только с согласия правообладателя, или в том случае, когда будет указана полная активная ссылка на источник.
ВАЗ Ремонт ©2013-2017
Яндекс.Метрика