Замена жидкости ГУР. Как заменить жидкость ГУР ВАЗ 2115 своими руками
Сегодня, практически все иномарки и подавляющее большинство "наших" авто оборудованы гидроусилителем руля (ГУР), который делает управление автомобилем более легким и приятным. Задача ГУР — нагнетать масло, которое образует необходимое усилие для вашего "легкого управления", вы, по сути, только задаете направление, а ГУР делает всю тяжелую работу за вас. Это особенно чувствуется в большегрузных автомобилях, не было бы у них гидроусилителя руля — за несколько лет управления у водителей были бы руки как у бодибилдеров :-). Поворачивать тяжеленные колеса — не каждому человеку под силу, а вот для небольшого насоса — пара пустяков. Кроме своих прямых обязанностей, гидроусилитель руля способен обеспечить следующее:
- Смягчение ударов во время движения по неровностям.
- В случае серьезного повреждения переднего колеса ГУР обеспечивает контроль над транспортным средством.
- ГУР повышает маневренность автомобиля и степень вашей безопасности.
Рекомендую: Самостоятельная замена шаровых опор ВАЗ 2107 (верхней и нижней)
Как все автомобильные жидкости, масло в гидроусилителе подлежит замене, периодичность и частота проведения данного мероприятия зависит от марки автомобиля, характеристик жидкости ГУР, а также состояния самого рулевого управления. Если руль тяжело вращается или во время поворотов слышится гул — возможно, необходимо долить или полностью заменить жидкость ГУР. Специалисты рекомендуют производить замену жидкости ГУР не реже чем через каждые 40-60 тыс. км пробега.
Читайте также: Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра
Сегодня я расскажу о том, как производится замена жидкости ГУР на автомобилях марки ВАЗ 2115. Для того чтобы заменить жидкость ГУР своими руками вам понадобится:
- Масло для гидроусилителя, (марку можно узнать в технической документации или у своего дилера или на СТО). Как правило это: Dextron II или Castrol TQ DIII.
- Емкость под старую жидкость.
- Набор ключей.
- Шприц без иглы и трубка из-под системы (для того, чтобы откачать жидкость из бачка).
- Маслоприемник.
Замена жидкости ГУР — последовательность действий:
- Загоните машину на смотровую яму или подъемник.
Если подъемника нет, потребуется два домкрата, чтобы поднять передок автомобиля и вывесить оба передних колеса, а также противооткатные клинья. Не забудьте поставить авто на ручник и включить первую скорость.
- Отключите минусовую клемму АКБ.
- Отсоедините рукав воздухозаборника.
- Откачайте жидкость ГУР, используя шприц и трубки системы из бачка.
- Защиту картера и домкратную пластину также необходимо снять.
- Далее разъедините один из штуцерных разъемов подключения гидравлических линий "А" и "В" к центральной части картера рулевого механизма и подключите к входному штуцеру шланг подходящего размера. Поверните руль влево и вправо до упора несколько раз и слейте гидравлическую жидкость.
- Со второй гидравлическою линией проделайте все то же самое.
- На заливную горловину бачка ГУР установите маслоприемник ST 34199АЕ040, после чего заполните его маслом ГУР до половины.
- Медленно вращайте рулевое колесо до упора в обе стороны, поддерживая начальный уровень жидкости гидроусилителя в маслоприемнике. Вращать необходимо до тех пор, пока не исчезнут пузырьки воздуха.
- Далее заведите мотор и продолжайте прокачку системы на холостых оборотах, не спеша поворачивая руль влево и вправо. Продолжайте до тех пор, пока пузырьки воздуха не прекратят появляться.
- После успешной замены жидкости ГУР заглушите мотор и опустите авто на землю.
- Проверьте при работающем двигателе все соединения и шланги, нет ли признаков утечки жидкости ГУР, заметив что-либо подозрительное произведите подтяжку или замену неисправного шланга.
На этом замена жидкости ГУР может считаться законченной. Соберите все в обратной последовательности и утилизируйте использованную жидкость гидроусилителя.
Текст принадлежит: ВАЗ Ремонт.
